Nous nourrissons les pires craintes concernant la volonté de la Direction de conserver la pérennité de la base Française : La base d’Orly a été fermée et la ligne d’Ory/Lcy remise à Vlm. Nos lignes de Cdg sont reprises par les partenaires tels que Flybe, sans contrepartie d’activité. D’autres sont reprises par la maison-mère elle-même telle que la liaison
Nous nourrissons les pires craintes concernant la volonté de la Direction de conserver la pérennité de la base Française : La base d’Orly a été fermée et la ligne d’Ory/Lcy remise à Vlm. Nos lignes de Cdg sont reprises par les partenaires tels que Flybe, sans contrepartie d’activité. D’autres sont reprises par la maison-mère elle-même telle que la liaison
CDG-BHX. La base Paris étant en sursis tout comme celles des filiales Britair et Regional. Nous PNC cityjet, demandons à la Direction ainsi qu’à la maison mère, d’assumer pleinement leurs responsabilités vis-à-vis de l’Etablissement Cityjet, filiale 100% Air France, en nous intégrant, salariés du groupe Air France-KLM, au programme de redéfinition des bases provinces.
Malgré la charte éthique signée par la Direction de Cityjet, comme toutes les filiales du groupe Air France-KLM, nous déplorons encore une fois des conditions de travail lamentables, une gestion approximative et confuse du Personnel Navigant, qui se traduit d’ailleurs par l’absence d’un/e DRH depuis la création de l’Etablissement français en décembre 2008.
Aujourd’hui, nous PNC Cityjet exigeons :
* la PROTECTION DE NOS EMPLOIS en intégrant l’Etablissement Français de cityjet au programme de redéfinition des bases province
le RESPECT DU CALENDRIER DES NAO
l’ARRET DES PRESSIONS sur les PNC
*Plateaux repas à bord ainsi qu’une indemnité repas ou ticket restaurant pour toute activité au sol.
*Prise en charge frais kilométrique.
*Attribution de place de parking à l’aéroport.
*Séparer activité vol et sol.
* Rémunérer les activités sol.
