Commission des rotations Hiver 2019-20
Voici notre notre compte-rendu de la Commission des rotations pour la saison hiver 2019/20, ainsi que les documents présentant l'ensemble des rotations pour cette saison.
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La flotte sera composée de 58 charges vives cet hiver : (57+1 dédiée à la réserve chaude).
- 21CRJ
- 9ERJ
- 27 EJETS + 1 à partir de février 2020
- 1 AT6 (qui sortira fin janvier 2020)
L’évolution des lignes et de la flotte :
Il n’y aura pas de grands changements sur cette nouvelle saison.
Nous reprenons quelques lignes CITYJET à partir de Novembre sur CDG (TRN et DUB).
Au niveau des transversales :
- Reprise du NTE/AMS à KLM en Ejet
- Arrêt des lignes BOD/DUS, RNS/NCE, LIL/SXB, NTE/MPL, LIL/BES, CFR/GVA, CFR/TLS, ORY/UIP, ORY/LRH, ORY/AGF
- Augmentation des fréquences entre ORY/BOD qui seront effectuées en EJET à partir de février 2020.
Le point sur les affrètements d’autres compagnies :
Il n’y aura plus aucune ligne affrétée par Hop. Si nécessaire, c’est Air France qui affrètera directement.
STRUCTURE DES ROTATIONS PAR BASE :
Base de Brest
1 CRJ
A/R matin BES/LYS du lundi au vendredi en CRJ
4 étapes BES/LYS soir du lundi au samedi en CRJ
Base de Bordeaux
1 EJET
4 étapes matin BOD/LIL/BOD ou BOD/LIL/BOD en EJET
4 étapes après-midi BOD/LIL en EJET
4 jours week-end sur LIL
3/3 nuit courte sur LIL
Rotation 3 ou 4 jours sur CDG
Base de CDG
17 EJET + charge réserve chaude
Il était prévu que nous remontions à 20 Ejets sur CDG, mais ce n’est plus d’actualité pour le moment.
3 lignes seront montées cette saison sans repos réduit : NCL/GOT/STR.
Une rotation est montée en 5/2/3, avec un A/R CFE au milieu, découcher NCL avec stand-by, puis découcher DUS. Nous avons essayé de couper cette rotation : refus de la production car cela engendre un engagement d’équipage supplémentaire. Cette rotation a été identifiée en brique lourde pour éviter la récurrence.
Une autre rotation sera montée en 5/2/3, avec découcher STR (stand-by) puis nuit courte CFE Un 5/1 TRN avec découcher RNS
3/3 CDG/LJU/CDG découcher BLL PUI A/R WRO a été identifié en brique lourde.
Des rotations longues de 3 et 4 jours ont été identifiées :
-4 jours avec stand-by STR et NCL (1/2/2/3) à partir du samedi
-3 jours découcher STR et CFE (3/4/3) à partir du dimanche
-3 jours découcher avec stand-by GOT et découché BSL (1/2/3) à partir du samedi
-3 jours découcher avec stand-by NCL (1/4/3) les lundi et samedi
-3 jours découcher avec stand-by NCL et DUS (5/2/3) brique lourde les lundi, mardi et jeudi et le samedi en rotation 3/2/3
-3 jours découcher STR et CFE (5/4/3), qui sera en brique lourde
Les A/R isolés : CDG/DUS; CDG/NUE; CDG/TRN; CDG/CFE CDG/FRA positionnés avant la Réserve chaude matin RE1.
Les 4 étapes matin : CDG/DUS, CDG/GOA ; CDG/FRA, CDG/DUS ; CDG/TRN,CDG/CFE; CDG/HAJ
Les 4 étapes après-midi : CDG/NUE, CDG FRA ; CDG/BSL, CDG/DUS ; CDG/BLL ,CDG/HAJ; CDG/BSL, CDG/DUS
Les 3/3 découcher : FRA; BLL; STR; GOT; CFE; GOA; BSL; DUS; RNS; HAJ; TRN; PUF
La réserve chaude en équipage est toujours montée de la même manière.
Les montages avec du stand-by en cours de journée ont été évités au maximum mais peuvent persister
pour éviter trop de découpes du type 4 étapes matin. Les 4 étapes matin se retrouvent placés la plupart du temps après des OFF ou des CP, car de nouvelles réglementations (mesures de mitigation) empêchent de les placer le lendemain d'une rotation montée en repos réduit (même en retour sec).
Base de Clermont Ferrand
Rotation 3 jours sur CDG ou 2 jours sur ORY en ERJ.
Base de Lille
2 EJET
A/R matin : LIL/MRS; LIL/BOD
4 étapes soir : LIL/TLS; LIL/MRS
Base de LYON
Présence de 3 EJETS encore cette saison sur la base de Lyon, 4 CRJ et 5 ERJ.
4 étapes matin :
CRJ: LYS/NTE;LYS/TLS;LYS/NTE;LYS/FCO (samedi);LYS/ORY ERJ: LYS/ETZ;LYS/MRS
EJET: LYS/BOD
4 étapes soir :
CRJ: LYS/BOD;LYS/SXB;LYS/PRG(dimanche)
Les 3/3 ou 3/1 selon les jours :
CRJ: Découchers LIL;RNS
ERJ: Découchers BRU;PUF;MXP;ETZ;MRS
EJET : Découchers BIQ;CFR
Les rotations longues (week-end) :
ERJ: 4 jours avec stand-by le samedi entier à Pau, 4 jours avec stand-by le samedi entier à Bru,
4 jours avec stand-by le samedi entier à Metz, 4 jours avec stand-by le samedi entier à Marseille
+ 4 jours découcher MXP avec stand-by 24h à BIQ.
EJET: 4 jours avec stand-by 24h à Caen
CRJ: 4 jours avec stand-by le samedi entier à RNS; 4 jours avec stand-by le samedi entier à LIL
Base de Marseille
Rotation 2 ou 3 jours sur CDG
Base de Nantes
4 étapes matin :
CRJ: NTE/ TLS;NTE/MRS;NTE/HAM (samedi)
EJET : NTE/SXB;NTE/AMS
4 étapes après-midi :
CRJ: NTE/MRS;NTE/TLS
EJET: NTE/SXB
ERJ:3/3 découcher LIL
Week-end 4 jours (55h à LIL) à LIL mais la production s'efforcera de faire rentrer les PNC.
Base d’ ORLY
4 étapes matin :
CRJ: ORY/PUF;ORY/BIQ;ORY/MPL;ORY/TLN
4 étapes après-midi :
CRJ: ORY/MRS;ORY/BOD;ORY/BES;ORY/MPL
Les 3/3 :
CRJ : Découchers LDE;PUF;CFE.BOD;PGF;TLN;MPL ERJ: Découchers BVE;MLH
ATR : Découcher NTE
Les 5 étapes :
CRJ: 5/1 ORY/BOD le vendredi
Les rotations longues :
CRJ:3 jours stand-by LDE le week-end
ERJ:4 jours (samedi entier à Brives) le week-end
Base de Rennes
2 CRJ cette saison. Des travaux sont prévus sur l'aéroport de Rennes du 02 au 28/03/2020.
Les rotations matin :
CRJ:4 étapes RNS/AMS ou A/R RNS/TLS
Les rotations soir :
CRJ:4 étapes RNS/TLS ou A/R RNS/MRS
Base de Strasbourg
1 CRJ et 1 ERJ gréeront la base de SXB cette saison.
Les rotations matin :
ERJ: 4 étapes SXB/AMS (sauf le samedi A/R)
CRJ: 4 étapes SXB/LYS et SXB/NCE (le samedi)
Les rotations soir :
CRJ: 4 étapes SXB/LYS
ERJ:4 étapes SXB/AMS
Base de Strasbourg
1 CRJ et 1 ERJ gréeront la base de SXB cette saison.
Les rotations matin :
ERJ: 4 étapes SXB/AMS (sauf le samedi A/R)
CRJ: 4 étapes SXB/LYS et SXB/NCE (le samedi)
Les rotation soir :
CRJ: 4 étapes SXB/LYS
ERJ:4 étapes SXB/AMS
Base de Toulouse
Les rotations matin :
EJET: 4 étapes TLS/MRS
Les rotations soir :
EJET: 4 étapes TLS/MRS ;4 étapes TLS/LYS (dimanche)
3/3 découcher LIL sur EJET
Rotation 4 jours week-end
EJET: découcher LIL avec samedi entier à LIL
Horaires des réserves à préavis court (RPC)
-5H 15H
-9H 19H
-10H 20H
