« Je me suis trompé sur les low-cost » déclarait Jean-Cyril Spinetta au printemps 2009. L’erreur n’a pas fini de coûter cher à Air France… A partir du 10 septembre 2010, la compagnie aérienne EasyJet proposera une liaison quotidienne entre Paris-Roissy et Brest (départ de Paris à 17h15 et de Brest à 19h00), mettant fin au monopole d'Air France sur cette ligne.
« Je me suis trompé sur les low-cost » déclarait Jean-Cyril Spinetta au printemps 2009. L’erreur n’a pas fini de coûter cher à Air France… A partir du 10 septembre 2010, la compagnie aérienne EasyJet proposera une liaison quotidienne entre Paris-Roissy et Brest (départ de Paris à 17h15 et de Brest à 19h00), mettant fin au monopole d'Air France sur cette ligne.
Dans un premier temps, le vol quotidien ne permettra pas, comme le propose Air France, de partir le matin pour revenir le soir: en semaine mais si la ligne a du succès, la compagnie low cost n'exclut pas un second vol matinal, ce qui bousculerait encore plus le monopole d'Air France. La compagnie joue surtout la carte des tarifs ciblant en priorité les villes où il n'y a pas de forte concurrence avec le TGV.
« Même pas mal » répond en quelque sorte le service communication d’Air France : « Nous sommes habitués à la concurrence sur l'ensemble de nos lignes. Nous ne jouons pas la même carte et nous assurons neuf vols quotidiens sur la capitale, trois vers Roissy et six vers Orly». Il n’empêche, EasyJet vise entre 80.000 à 100.000 passagers la première année, alors qu'Air France en transporte 450.000 sur Paris.
