La compagnie aérienne Air France a annoncé l’arrêt en mars de ses deux routes reliant Paris – CDG à Abou Dhabi et Leipzig. A partir du 5 mars 2012, la compagnie nationale française mettra fin aux cinq vols hebdomadaires qu’elle opérait en Airbus A330-200 entre l’aéroport Charles de Gaulle et Abou Dhabi. Elle n’avait pourtant remis en service cette route qu’en mai 2010, mais la compagnie des Emirats Arabes Unis Etihad Airways semble avoir eu raison de toute velléité de concurrence.
La compagnie aérienne Air France a annoncé l’arrêt en mars de ses deux routes reliant Paris – CDG à Abou Dhabi et Leipzig. A partir du 5 mars 2012, la compagnie nationale française mettra fin aux cinq vols hebdomadaires qu’elle opérait en Airbus A330-200 entre l’aéroport Charles de Gaulle et Abou Dhabi. Elle n’avait pourtant remis en service cette route qu’en mai 2010, mais la compagnie des Emirats Arabes Unis Etihad Airways semble avoir eu raison de toute velléité de concurrence.
Il faut dire qu’Etihad propose de son côté deux vols quotidiens entre les deux villes. Rappelons toutefois qu’Air France a augmenté ses capacités vers le Golfe en déployant un Airbus A380 sur ses vols quotidiens vers Dubaï – Emirates Airlines annonçant une réplique immédiatement avec le passage de 14 à 18 rotations hebdomadaires en mars 2012 (dont 7 déjà opérées en A380).
Autre annulation de route annoncée par la compagnie de l’alliance SkyTeam, celle reliant Paris – CDG à Leipzig 13 fois par semaine. Les rotations en Embraer 145 de Regional s’arrêteront le 24 mars prochain. Aucune concurrence n’est pourtant proposée sur l’aéroport allemand, que ce soit par Air Berlin, Condor ou Ryanair – Air France était la seule à le relier à l’hexagone.
