Actualité de votre compagnie

Restez informés

Aérotoxicité : conduite à tenir

SNPNC

3382-cover-visuelconduiteateniraerotoxicite

LE SYNDROME AÉROTOXIQUE C’EST QUOI ?

Rappel : Le syndrome aérotoxique est le terme donné, aux pathologies causées par l'exposition de la cabine à l'air contaminé dans les avions à réaction. Contamination consécutive à une fuite accidentelle d’huile pyrolysée dans les moteurs (Fume Event).

 

Le SNPNC-FO est un acteur historique de la reconnaissance du syndrome aérotoxique, véritable sujet de santé publique. Nous militons au niveau français et international dans l’intérêt des équipages ainsi que passagers sur ce dossier.

 

Manifestations possibles :

– Contamination passive inodore incolore indécelable.

– Odeur caractéristique : « chaussettes sales », « chien mouillé ».

– Fumée cabine identique vision brouillard…

 

Conséquences physiologiques :

– Gorge et nez qui grattent                                        – État nauséeux – céphalées

– Suivi de mal au ventre et/ou diarrhées                   – Vertige ou sensation de fatigue

– Douleurs musculaires                                             – Pertes de mémoire

– Sensations de brûlures cutanées                           – Gêne respiratoire

 

QUE FAIRE APRES UN EVENEMENT FEU-FUMÉE-ODEUR ?

 

Si apparition d’un des signes décrits ci-dessus voici ce qu’il convient de faire :

– Établir un Compte-Rendu d’Accident du Travail pour tout l'équipage.

– Renseigner les documents de bord.

– Établir un retour d’expérience et faire établir par les pilotes un Air Safety Report.

– Passer au médical aéroportuaire et/ou urgences et/ou médecin traitant.

– Recherche de toxiques TCP.

– Alerter les CSSCT/CHSCT, ainsi que votre syndicat

– TRÈS IMPORTANT : Déposer une plainte contre X pour blessures involontaires dans l’exercice

 

Face au déni des Compagnies aériennes, ces démarches pourront nous permettre de faire avancer ce dossier plus efficacement encore et ainsi contraindre les employeurs à prendre des mesures de protection adaptées. Code du Travail Art L4121-1 :

« L'employeur prend les mesures nécessaires pour assurer la sécurité et protéger la santé physique et mentale des travailleurs ».

 

 

LA SANTÉ AU TRAVAIL N’A PAS DE PRIX… PENSEZ-Y !!!

de sa profession.

À lire aussi

Vueling

Nous l’attendions depuis des années, enfin le CMC BIOMÉTRIQUE est mis en place. Nous venons...

Air France

|

Compte rendu SNPNC du Comité hébergement MC-CC du mois de novembre 2024. Pour rappel vos...

Air France

|

Compte rendu SNPNC du Comité hébergement LC du mois de novembre 2024. Pour rappel vos...

Air France

L’Intersyndicale PNC c’est aussi 4 administrateurs à la CRPN. Tous PNC, Rodolphe et Franck pour...

Air Austral

|

Chers collègues, ce 22 novembre a eu lieu la rituelle réunion de Négociation Annuelle Obligatoire,...

Air Austral

|

Chers collègues, Notre nouveau Président du Directoire, arrivé le 18 octobre dernier, n’a pas attendu...

Air Austral

|

Il existe chez Air Austral, pour tous les PNC Une assurance couvrant : L’incapacité temporaire...

Air Austral

|

Nous sommes en droit de nous demander si le BRS n'est pas passé de l'état...

Air France

|

Check-list de novembre : les infos Nice to know. SECURITE EN ESCALE : Crisis Messenger...

SNPNC

SNPNC

Nouveau lieu de la manifestation du 14 novembre 11h00 : Esplanade des invalides, terre-plein n°3...