Chacun sait que les prix affichés par Airbus ne sont pas ceux pratiqués dans la réalité. Mais il est très rare de voir divulguer les vrais prix. C'est pourtant ce que vient de faire Air France-KLM, dans son dernier rapport. On y apprend qu'Air France a acquis en 2012 un A380 en location financière « pour un montant de 149 millions d'euros ».
Chacun sait que les prix affichés par Airbus ne sont pas ceux pratiqués dans la réalité. Mais il est très rare de voir divulguer les vrais prix. C'est pourtant ce que vient de faire Air France-KLM, dans son dernier rapport. On y apprend qu'Air France a acquis en 2012 un A380 en location financière « pour un montant de 149 millions d'euros ».
Très loin des 404 millions de dollars (308 millions d'euros) du tarif officiel. Si l'on se réfère au tarif de lancement de l'A380, de 280 millions de dollars en 2001, date à laquelle Air France avait passé sa commande, c'est une ristourne d'environ 30 %. Un chiffre proche de ceux avancés par Washington en 2006, dans sa plainte à l'OMC, contre les aides européennes à Airbus. Les Américains avaient alors accusé Airbus de brader ses A380 pour 135 à 150 millions de dollars.
