Les chiffres font froid dans le dos. Le Safety Index mis en place par le Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre, en Allemagne, va mettre encore un peu plus de plomb dans l’aile déjà fragile d’Air France. Comme le rapporte Time to sign off, le centre a croisé tous les incidents reportés par les compagnies aériennes avec le nombre de miles volés par chacune ces trente dernières années.
Les chiffres font froid dans le dos. Le Safety Index mis en place par le Jet Airliner Crash Data Evaluation Centre, en Allemagne, va mettre encore un peu plus de plomb dans l’aile déjà fragile d’Air France. Comme le rapporte Time to sign off, le centre a croisé tous les incidents reportés par les compagnies aériennes avec le nombre de miles volés par chacune ces trente dernières années.
Or Air France apparaît en piètre position, à la quarante-et-unième place seulement du classement, sur soixante compagnies étudiées. C’est bien simple : parmi les compagnies réputées prestigieuses, seules American Airlines (42ème), Iberia (49ème) et la Thai (53ème) font pire.
Le trio de tête des compagnies les plus sûres avec qui voler est composé de Finnair, Air New Zealand et Cathay Pacific. Talonné de peu par deux compagnies du Golfe, Emirates et Etihad, même si le fait qu’elles soient relativement récentes –elles ont été fondées respectivement en 1985 et en 2003- limite forcément le nombre d’accidents enregistrés.
Air France donc comptabilise sept destructions d’avion, ayant fait au total 344 victimes en vol, dont 228 en 2009 lors du vol Rio-Paris, qui constitue in fine le sixième plus gros crash aérien de l’histoire en termes de victimes. Mais même sans cet accident dramatique, elle aurait été dans le ventre mou du classement…
Au total, seule la moitié des compagnies aériennes mondiales n’ont aucune victime (en vol) à déplorer. De quoi partir en vacances ou en voyage d’affaires à l’autre bout du monde un peu moins sereinement…
