Retrouvez le compte rendu du Comité hébergement Long Courrier de septembre 2022 réalisé par vos délégués SNPNC.
API à brillé par son absence. Nous déplorons évidemment l’absence du prestataire de l’entreprise, acteur maintenant incontournable de l’hébergement PN et responsable de nombreux dysfonctionnements.
Toujours des ratés dans les horaires de ramassage qui font arriver les équipages beaucoup trop tôt à l’aéroport laissant les PN « patienter » la plupart du temps, en salle d’embarquement.
La Direction répond qu’elle n’a pas l’autorité pour changer les horaires et renvoie la balle sur API. La direction semble (déjà) ne plus avoir la main sur son prestataire…
Refus de la Direction d’ajuster l’IR pour pallier les frais de Com Visa (de 3%).
Breaking News GIG
Nous apprenons en instance que les PNT partent de l’hôtel commun PNT/PNC.
Ce qui fait passer les escales dissociées à 6. L’accord n'est donc plus respecté (limité à 5). Nous alerterons également en CSE afin de faire respecter cet accord.
AFRIQUE
ABJ : renouvellement du contrat en cours. Ramassage hôtel trop tôt.
ACC : Arrivée à l'avion beaucoup trop tôt surtout sur vol du soir.
BJL : Des téléphones en chambre HS, des baies vitrées HS, Réveils anticipés de 35mn.
CKY : Renouvellement du contrat.
CPT : Contrat en cours de signature à l’ancien hôtel.
DSS : quelques délogements pendant les travaux proche aéroport.
JNB : l’hôtelier ne respecte pas le contrat signé et donne des chambres non contractuelles.
LOS : Appel d’offres en cours pour un changement d’hôtel.
LFW : Hôtel vieillissant.
NBO : Impossibilité de se restaurer avant le réveil.
IR pour le soir, donc pas de repas à bord. À priori, le room service ne serait plus H24. À confirmer
ZNZ : Test prévu en Octobre pour les PNT sur un hôtel All Inclusive.
TLV : Des chambres sont non contractuelles.
ASIE
BLR : Arrivée à l'avion beaucoup trop tôt.
BKK : Hôtel vieillissant. Contrat jusqu’en Nov 2023. Appel d’offre en début d'année.
DEL : Chambres non conformes attribuées. Confusion sur le nouveau contrat.
SGN : Retour à l’hôtel contractuel
HKG : Toujours pas de reprises de vol
MLE : Reprise des vols pour l’hiver. Test en Octobre.
AMERIQUES
BOS : Room service suspendu jusqu’à nouvel ordre. Un équipage est arrivé sans réservation de chambre…
L’hôtel a proposé 30 $ de dédommagement aux PEQ. Nous demandons une sortie anticipée de cet hôtel.
CUN : Encore des problèmes de recalage observés, alors que l’avion avait 45mn de retard.
ORD : Qualité en baisse
DFW : Montée en gamme et changement d’hôtel au 1er Septembre.
DTW : Nouvel hôtel depuis le 1er sept. Problème avec des éléments du PDJ qui sont facturés.
Besoin d’un calage avec l’hôtelier. On rejoint les PNT au 1er Juin 2023.
LAX : Un chiffre à retenir : 140 chambres par jour.
MIA : Bruyant.
MSP : Hôtel invalidé. PDJ bruyant et pas de Room Service.
La clause de sortie est passée, nous resterons à la saison prochaine dans l’ancien établissement. Nous demandons un appel d’offres pour l’ouverture de ligne en Mai.
YUL : Horaire de Réveil trop en amont et attente chambre.
Un bel hôtel dans l’ensemble mais problème de Navette en Back to back. Attente du Bus récurent.
JFK : Réveil anticipé de 30mn sans avoir prévenu les PN en amont.
PPT : Problème de facturation avec des accompagnants à qui on veut facturer 50€ par jour (petit déjeuner compris). Nous ne demandons des précisions afin de savoir si ce surcout est assimilable à des frais de séjours ou au seul petit-déjeuner.
SFO : Un appel d’offre va être lancé ces prochains jours.
Attribution de chambres communicantes non contractuelles.
SEA : 2 navettes équipage qui n’arrivent pas forcément en même temps. Des gros dysfonctionnements de navettes sur les US au global.
Un vol de papier et visa d’un accompagnant pendant le petit déjeuner qui a un accès public a été remonté.
CILA
BOG : Petit déjeuner en room service, nous demandons un accompagnement pour les oeufs qui viennent seuls pour le moment. Test à prévoir en Mars.
EZE : Appel d’offre en cours mais l’hôtel apporte toute satisfaction
FOR : Contrat en cours de renouvellement jusqu’en 2026
FDF : Test à prévoir le 7/11 au Villa du Lagon pour sortir au moins 1 équipage.
PTY : Test le 14/11 au Marriott
PTP : Nous exigeons le même niveau de traitement que les Pilotes.
RUN : Délogements possible au Pic de la saison Été. Les dates seront notées dans la N.E
PTY : Test prévu le 14/11
FDF : Test le 07/11
LIM : Test le 12/12
GRU : Test en Décembre
SJO : Test en Jan/23
Vos rapports nous sont plus qu’utiles afin de faire pouvoir argumenter. Merci à vous de continuer à nous mettre en copie de vos remontées.
