PNC LC, vous êtes nos yeux et nos oreilles lors de vos déplacements professionnels. Il est essentiel que vous rédigiez des retours (CR + snpnc@sandbox.sandbox.snpnc.org en copie) quand vous constatez des non conformités ou dysfonctionnements aussi bien en termes d’hébergement que de transport.
Toujours autant de dysfonctionnements dans les procédures de recalage. C’est un constat presque général sur le réseau LC avec des temps d’attente qui frôle le débarquement. Presque toutes les escales sont touchées par ce problême.
Ex: KIX du 15/10: TV >14h vol ( PEQ n’a pas été recalé alors que l’avion n’était toujours pas posé ).
API fait une prévision des nuitées le 10 du mois (besoin nominatif) pour le volume hébergement pour le mois M+1sur LC. Le 25 du mois une mise à jour affinée est effectuée avec le nombre de nuitées exactes.
Divers :
- Les pilotes informent que la liste de séniorité n’est pas respectée dans certains hôtels.
- Certains hôtels demandent aux PN de remplir déclarer s’ils souhaitent le nettoyage de leur chambre. Ex: SFO, SXM
- Certains contrats API ne correspondent pas à ce qui est indiqué sur la notice d'escale – à vérifier.
- Les chauffeurs de navettes en escale sont chargés de monter les bagages à bord. A nous de remonter toutes les informations si cette règle n’est pas respectée. Nous réclamons que le contrat transporteur figure sur Medialib rédigé en Francais et Anglais.
GRU, valeur petit déjeuner en reais ne correspond pas à ce que l’équipage signe à l’hôtel.
COO 25/09 (3h30 d’attente), l’hotelier aurait donné les chambres PEQ à des ambassadeurs.
IAD ( Délogement des PEQ sans prévenir AF)
DXB: informent du recalage du réveil via la télé. (rappel a été fait à cette escale).
Demande des OP: une consigne ecrite glissée sous la porte des PN en cas de recalage.
AFRIQUE
ABJ
Escale toujours en prescription.
*01/10 attentes chambres et problème de navettes.
L'hotelier s’est servi de la navette PEQ pour ramener des clients de l’hotel.
La reception met beaucoup de temps pour répondre aux appels, et nous pensons aux urgences medicales en cas de besoin.
CKY
l'hôtelier a pris la décision de ne plus donner de crédit petit déjeuner.
Les ramassages sont beaucoup trop tot car le temps de navette n’est que de 20mn.
Nous demandons à décaler le réveil.
COO:
Demande pour retirer la chambre 328 (chambre communicante)
DSS
suspicion de punaise de lit. Prescription sûreté toujours en vigueur. Délogement temporaire (“grâce aux punaises”) à Saly au sud de l’aéroport.
Proposition d’un test hébergement (mission a prévoir).
CPT
Contrat prolongé au 31/10/2025 . La prescription de sûreté est toujours en vigueur.
DLA
commande d’une nouvelle navette PEQ.
JNB
Contrat renouvelé jusqu’à 2026. Demande de réévaluation des IR en cours. Demande des OP de réévaluation avec rétroactivité depuis mars (début de saison).
LOS
Facturation d’un petit déjeuner. L’hôtelier s’est excusé auprès de l’équipage.
*AF 149 05/10 pas de recalage (attente 2h avant de monter dans l’avion),
*Chambres non attribuées par manque de double vitrage: 615, 622, 628
*Problème de nuisance sonore
NIM
appel d’offre en novembre
NBO
Fin contrat MARS 24. Prescription: sûreté en vigueur.
*Appel d’offre en cours
*Beaucoup trop de moustiques au crew lounge. 1 cas de palu cet été
*Demande des OP : Avec l’accord de la sûreté, on souheterait tester l’hotel où est logé KLM.
NDJ
Contrat jusqu'au 31 DÉC 2024. Ouverture d’un hotel en JUIN 25.
NSI
Chambre 725 à éviter, l’eau est très chaude. Pour la bretelle du matin Yaoundé -Bangui réveil 4h30 matin, rotation reconstruite due à la fermeture de l’espace aérien sur le Niger, Les PEQ ne peuvent pas se restaurer.
Un sandwich à minima ou un sac à emporter. Ramassage à 5h30 du matin. L’équipage revient vers midi.
Demande des OP : vérification des IR, une prestation BH et MH à tous les équipages qui font cette bretelle, ou un early breakfast à 5h à l’hôtel.
MOYEN ORIENT
CAI
Test hebergement ce mois ci en centre ville dans un tres bel hotel le long du NIL. Temps de transport : 1Heure
Demande de revalorisation des IR repas avec rétroactivité en cours.
AHU : Abu Dhabi, test à venir en novembre après ouverture de ligne dans un très bel hotel.
ASIE
BKK
Changement d’hébergement pour le PEQ au 1er décembre. Demande de réévaluation des IR. Extension du petit déjeuner en chambre jusqu’à 16h.
SGN
Des travaux en cours. Les OP demande une mission pour verifier l’avancement des travaux.
KIX
Fruits ou yaourts seront désormais disponibles pour le petit-déjeuner en room service
PEK
Réévaluation des IR en cours avec rétroactivité.
PVG
Il n’ y a plus de zone réservée aux PN (crew lounge).
SIN
Un rappel à hôtelier afin de respecter les allocations de chambres. Surtout sur l’aile nord qui donne sur un carrefour et une boite de nuit.
HND
Test hébergement à venir à la fin du mois. Le vol AF272 seulement est concerné par ce changement d’‘hotel. Les PEQ y seront logés à partir du 1er Novembre.(Shinagawa).
AMERIQUE
Préambule:
une partie du contrat transporteur de toutes les destinations US sera disponible sur medialib pour savoir quand les chauffeurs doivent charger ou pas les valises dans la navette PEQ.
BOS
Renouvellement du contrat pour 3 ans. Yaourt et céréales sont prévus désormais en room service. Vol test hébergement annulé.
ORD
test à prévoir fin janvier
DFW
Arbitrage en cours. Forth Worth validé par les PNC uniquement.
DEN
Suite travaux en cours, changement volontaire de l’hôtelier qui donnera des chambres non prévues au contrat. Allocations à partir du 18e étage . Fin du contrat JUIN 24. Appel d'offres en cours.
MEX
Contrat jusqu'à fin janvier. Appel d'offres en cours. Test hébergement en Novembre.
MIA
Vols test: 11/11 et 28/11
2 tests prévus en décembre
JFK
Délogements ponctuels dernière semaine de décembre pendant les fêtes de fin d’année . 7 vols /jour (5 vols seront concernés par ce délogement). Les équipages du 30/12 ne sont pas concernés par ce délogement.
RDU
Test en cours. 3 Hôtels sont dans la Short list.
Hébergement côté Durham n’est pas conseillé par le chef d’escale.
PPT
Appel d’offre en cours pour les PNT
SFO
Contrat jusqu’à DEC 2023. API a relancé l’ancien hotel complètement rénové. L’hôtel actuel ne convient pas même si celui ci est bien situé, Trop de retour négatifs.
En espérant que l’ancien hôtel réponde favorablement.
YVR
Appel d'offre en cours, échéance fin MARS 24. Vol test prévu en janvier.
IAD
Renouvellement de contrat pour 2 ans. Problème de chauffeur qui ne dépose pas les équipages au bon endroit.
CILA
BOG
retours positifs sur le nouvel hôtel
EZE
certaines chambres sont rénovées et d’autres non. Mauvaise allocation de chambre
CAY
Fin du contrat JUIN 2024.
FDF: appel d’offre a été lancé.
MRU
Vol test mission en février.
Nous restons dans l’hôtel contractuel et un autre hôtel en cours de test pour les rotations en A350
PUJ
Escale suspendue.
PTY
Changement d‘hôtel au 01/12. Test prévu le 15/12
PTP
Toujours très compliqué de trouver un logement pour 2 équipages.
1 Hôtel testé invalidé.
RUN
Appel d'offres en cours.
Des travaux qui nuisent au bon repos des PNC. Nous cherchons à partir
GIG:
in contrat JUIN 2024.
TNR
Contrat renouvelé pour 3 ans jusqu’à 2026.
