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CE, CHSCT, QDP, SGRF, Sécurité des Vols: été 2016. Morceaux choisis

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Vos délégués SNPNC/FO se rendent dans les différentes instances, CE, CHSCT, QDP, SGRF, Sécurité des Vols… pour défendre au mieux les intérêts des PNC. Voici les éléments phares que nous avons choisi de vous faire partager.

APPEL À TÉMOINS : ABUS DE CODE MGJ

La Direction s’est «amusée» à codifier tout PNC n’ayant pas effectué tout ou partie de la mission sur laquelle il était programmé par le code MGJ ( MGJ = activité non réalisée sans respect de la loi Diard ) pendant la grève.
Tout PNC qui a : posé une journée enfant malade, débarqué en cours de rotation, déclaré une maladie ou n’ayant pas déclaré son absence a été considéré par l’entreprise comme «gréviste non déclaré» pour la période allant du 27 juillet au 2 septembre. Notons au passage que la Direction est revenue à la raison juste après la rentrée scolaire ! Une fois de plus, la Direction s’est placée au dessus de la loi en interprétant la Loi Diard, histoire de récupérer des sous et de faire peur aux PNC ! Nous dénonçons et condamnons cette position ! Sur le plan de la Sécurité des vols, Sécurité et Santé au Travail, SGRF, le compte n’y est pas du tout !

De quel droit peut-on considérer tout PNC absent « gréviste non déclaré » ?
De quel droit peut-on requalifier une déclaration Journée Enfant Malade ?
De quel droit peut-on retirer un 30ème aux PNC débarquant cause fatigue ayant effectué une partie de leur mission ? … Si vous êtes dans cette situation « au delà de la loi », contactez vos délégués SNPNC !

ROTATION RED EYES TUNIS DE NUIT

Cette rotation a été mise en place du fait de la suspension de l’hébergement des équipages pour des raisons de sûreté (jusqu’en décembre).
Saviez-vous que si vous êtes programmé sur cette rotation vous pouvez disposer d’une chambre d’hôtel à partir de 13h ( le jour du départ ), sur demande auprès du cadre de permanence ?

Vous êtes censé pouvoir vous reposer au minimum 1h30 dans l’avion, et un lot de bord réservé à l’équipage constitué d’oreillers, couvertures et bouchons d’oreille doit être disponible à bord.

CCP-CCPT

Sur la sélection CCP 112, le besoin en effectif supplémen- taire est de 32. Ce sont donc 16 candidats à l’ancienneté et 16 candidats au choix qui seront « repêchés ». La Direction nous a informés lors de la Session CE du mois d’août qu’une autre sélection CCP serait prévue prochainement. 21 CCPT seront dénommés au 1er octobre 2016.

ALERTE DOMICILE : DU CHANGEMENT DEPUIS LES IR-OPS

La Direction, contrainte par les IR-OPS, a procédé à l’alignement du déclenchement de l’alerte domicile sur la réserve domicile : le PNC « doit être en mesure d’assurer un vol (sur les 2 bases) dont le départ programmé est prévu 3h30 après le contact téléphonique». Cette information ne sera pas mise à jour dans notre Accord, mais dans le pro- chain ! Merci pour l’info, PNC sortez votre carnet de notes !

CHAMBRE AVANT OU APRÈS VOL : PROCÉDURE

Une chambre est accordée avant le vol au PNC (sur demande ) lorsqu’il se trouve dans la situation suivante : PNC résidant à 90 mn de la base (IR OPS) et étant programmé sur un vol au départ de l’aéroport le plus éloigné de son domicile. La demande doit être faite au Cadre de Permanence.

Après un vol Long-Range de plus de 11h00 en program- mation/réalisation ou de plus de 12h30 de TSV, vous bénéficiez d’une chambre d’hôtel qui peut être demandée par le captain par accars au cours du vol ou auprès de la banque PN à l’arrivée du vol.

JOURNÉES ENFANT MALADE : QUELS SONT NOS DROITS ?

Si votre conjoint est « au foyer », vous ne pouvez pas bénéficier de journée Enfant Malade, sauf si :
– votre conjoint(e) est physiquement dans l’impossibilité

de s’occuper de l’enfant ( s’il est hospitalisé par exemple ), vous pouvez bénéficier d’AEM, dans la mesure où vous présentez les justificatifs à votre gestion.

– votre conjoint(e) est inscrit à Pôle Emploi, et que votre enfant tombe malade le jour d’un RDV (à Pôle Emploi auquel votre conjoint(e) ne pourrait absolument pas se soustraire ce jour là), alors vous pouvez également bénéficrer d’AEM (sous réserve de justificatif).

MODULE RÉVISION GÉNÉ ET B777 INOP

Après avoir relayé l’information en QDP sur les nombreux bugs concernant notamment :
– des vidéos qui n’apparaissent pas,

–  des modules qui plantent nous obligeant à recommencer depuis le départ,

–  l’impossibilité d’accéder à l’intégralité de l’index ( à droite de l’écran) qui oblige non seulement à faire l’intégralité du module (qui est très long) au lieu de ne revoir que les points faibles et du coup à tout faire d’une traite…

La Direction nous répond que le concepteur des pro- grammes EAO confirme que les modules de révisions fonctionnent et que comme indiqué en première page, ces modules sont à visionner par Internet Explorer 8 et plus, ou par Safari.

CARS AF

Afin d’accéder plus facilement aux cars «Bus Direct» en fonction des places disponibles, les bénéficiaires du transport à titre gratuit se présentent aux arrêts suivants : – arrêts du Terminal 2 A/C et du Terminal 1 pour les départs

de CDG
– arrêt Orly Ouest pour les départs d’Orly
– n ́importe quel arrêt pour les départs de Paris
Si vous voyagez pour convenance personnelle (billets RN, R1, R2 et R3) munissez-vous du mémo voyage accompagnant votre billet. Il porte la mention « Accès Bus Direct autorisé» ainsi que le nom du passager et le matri- cule du salarié AF.
Le chauffeur est habilité à vous demander de descendre afin de faciliter l’accès à un passager payant. Retrouvez toutes ces infos sur GP Net.

POUBELLE TRASH COMPACTOR

Pour information, les poubelles doivent être installées pas Servair. Si toutefois, vous constatez que cette dernière n’a pas été installée, faites-en part à vos CC/CCP afin qu’ils rappellent le prestataire. Les non-conformités sont à noter au RDV et nous sommes preneurs d’une copie de ce dernier.

GRILLES DE FOUR

Certains avions sont équipés de fours dédiés à chauffer le pain. Ces fours ne doivent être équipés que de 2 grilles. Si vous constatez que l’ensemble des grilles est dans le four, c’est une non-conformité de chargement, alors anotez le RDV.

MNPAF

Prenezsoindebienvérifiervosremboursements,notamment en cas de déménagement, naissance, ou de tout changement de situation administrative.
La télétransmission de la Caisse d’Assurance Maladie vers la Mutuelle n’étant pas infaillible… Sur votre décompte de l’Assurance Maladie si la mention « gardez ce décompte, un double est transmis à votre mutuelle » n’apparaît pas, la mutuelle ne reçoit aucune information et ne peut donc pas procéder au remboursement des soins.

Vous avez un délai de 24 mois pour revenir sur des remboursements antérieurs.
Rentrée scolaire oblige, n’oubliez pas d’envoyer un certificat de scolarité 2016-2017 à partir du 20ème anniversaire de votre enfant. Bon, ben on va faire comme ça !

INFO PIF ORLY

Certains agents du PIF d’Orly sont animés par un excès de zèle ! Des hôtesses se sont vu sortir leurs effets (très personnels) sans discrétion aucune de la part de ces agents.

Si ces agents du PIF ont pour devoir de faire correctement leur travail, ils ont aussi pour obligation de le faire dans le respect des personnes qu’ils inspectent !
Malgré nos nombreuses remontées, la Direction nous dit ne pas avoir le pouvoir de faire bouger les choses.

Si vous êtes victime de tels agissements, composez le 17 afin que la Police vienne constater l’infraction.
En bloquant le filtre, les vols risquent de prendre du retard, ce qui devrait faire avancer le sujet…

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