Nous avons rencontré la Direction le 12 mars dernier et les discussions concernant l’avenant 2 ne se poursuivent pas aussi rapidement que nous le souhaitons avec peu de réunions programmées. La Direction ne semble pas très enclin à nous rencontrer.
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Quelques réponses nous ont été apportées, mais nous sommes toujours en désaccord et en attente de réponses sur de nombreux sujets :
Nous avons demandé à revenir sur chacun de ces points les 11 et 12 avril
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LOGISTIQUE
La Direction a reconnu qu’il était préférable de revenir à une automatisation de la réservation des Day use entre 2 vols en fonction, à la sortie du planning. En revanche, il sera toujours nécessaire de réserver vous-même votre day use, s’il est positionné juste après ou avant une MEP.
La Direction est revenue sur l’automatisation de la réservation des chambres sur toute la saison en lever tôt, estimant qu’il y avait trop de no show, ce qui compliquait les relations de HOP ! avec les hôteliers. Elle préfère donc, pour le moment, assouplir le délai de réservation pour les PNC de quelques jours. Selon elle, la mise en place du Crew Web Logistic a permis de faire des économies sur les chambres.
DEMANDES SNPNC
Demande d’une chambre sur base si la rotation est annulée (cause technique, crew…) après 15H.
REGULARISATION SALAIRES
La Direction nous a indiqué une régularisation au plus tard fin avril des PRIMES UTE et de la compensation des RC et de la PRIME DE METIER/ Bonification pour les PNC CRJ (avec calcul sur nouvel SMMG et proratisée à fin décembre 17).
La régularisation des montées terrain ORLY et des primes repas sur les RPC domicile a due être faite fin mars.
BOURSE DES VOLS PNC
La Direction a validé ce projet, sans date fixe de mise en place.
DEPARTS JOON
4 PNC HOP ! sur 6 qui ont passé la sélection ont été retenus (1 CRJ, 1 EMB, 2 ATR) et pourraient partir prochainement.
FILIERE PNC AF
Un recrutement PNC devrait avoir lieu au 2ème semestre 18.
RECRUTEMENT PNC HOP !
Un recrutement PNC (de 10 à 15 PNC) est organisé pour fin avril/ début mars 18.
TITULARISATION CDD
Des titularisations sont prévues pour le second semestre. Une liste de priorité à l’embauche par ancienneté, tous secteurs confondus sera éditée prochainement. Nous la réclamons depuis la fusion.
PRIME LICENCIEMENT
Une amélioration de la prime de licenciement existante (1 mois par année d’ancienneté limité à 12) a été proposée par le SNPNC sur le modèle d’AIR FFRANCE (1/2 mois par année d’ancienneté au delà de 12 ans sans limite.). Nous attendons la réponse de la Direction.
NOUVELLE ORGANISATION DU SERVICE PAIE A PARTIR DU 1ER AVRIL
