Tout d’abord nous rappelons que les Maitrises, Chefs de cabine principaux et Chefs de cabine, ont toute latitude pour adapter et aménager les services actuels d’autant plus dans les circonstances actuelles.
Ces aménagements sont d'actualité à ce jour (30 mars) . Les choses evoluant tres vite et certaines de nos demandes d'amenagement etant encore à l'étude cela peut encore bouger dans les jours a venir.
L’entreprise a enfin commencé à adapter le service au contexte actuel :
Long-courrier :
En Premium et Economie :
- 1 seule Prestation avec un service quoi s’organise en deux passages Offre/Débarrassage. Si un plat chaud est prévu pas de choix (cassolette unique),
- Maintient d’un chargement de Sacs « Bon appétit » sur les vols extra-long uniquement pour palier aux éventuels demandes de PAX, il ne s’agit en aucun cas d’un service.
- Suppression des offres oshibori et fin de vol.
En Business:
- suppression boisson accueil et apéritif,
- Oshibori froid (Nous vous demandons de supprimer ce service hors contexte)
- 1 seule Service en 2 phases Offre/Débarrassage, tout est sur le plateau.
- suppression du dressage,
- suppression des bars,
- suppression des buffets .
Court courrier/vols domestique :
- verre d’eau et bismel dans toutes les classes,
- suppression des offres bonbons, et accueil (suppression du champagne en C).
Moyen courrier :
- Vol Short et Medium: idem Domestique
- Vol longs et Extra long: sandwichs et suppression des offres bonbons, et accueil (suppression du champagne en C).
