Dans une lettre ouverte adressée à la presse, les patrons respectifs d’Air Méditerranée, d’Europe Airpost et de XL Airways France affirment que les comptes de Transavia constituent "le secret le mieux gardé du transport aérien français". Ils expliquent que, alors que "des informations publiées sur les comptes d’Air France, distinctement du groupe Air France-KLM, indiquent que la compagnie aurait enregistré une perte cumulée depuis 2008 de près de 1,5 milliards d’euros,
Dans une lettre ouverte adressée à la presse, les patrons respectifs d’Air Méditerranée, d’Europe Airpost et de XL Airways France affirment que les comptes de Transavia constituent "le secret le mieux gardé du transport aérien français". Ils expliquent que, alors que "des informations publiées sur les comptes d’Air France, distinctement du groupe Air France-KLM, indiquent que la compagnie aurait enregistré une perte cumulée depuis 2008 de près de 1,5 milliards d’euros,
les comptes de sa filiale Transavia France pour l’exercice clos le 31 mars 2011 sont toujours inaccessibles" et se demandent "quelle réalité masque ce manque de communication". Les patrons des principales compagnies touristiques françaises estiment que aujourd’hui leurs "craintes sont confirmées d’une volonté de démantèlement du transport aérien français" par Air France à travers sa filiale Transavia France, "une compagnie régulièrement en pertes depuis sa création, et régulièrement recapitalisée par son actionnaire unique, Air France, lui-même en pertes".
