MERCI à tous ceux d'entre vous qui ont pu se mobiliser à nos côtés mardi 22 janvier pour une manifestation commune Pilotes et PNC contre les FTLs dans les aérogares de CDG. Nous avons sensibilisé les passagers à l'enjeu de cette réglementation pour leur sécurité en leur distribuant des tracts explicatifs, des tee shirts et en engageant la conversation avec eux. Ce rassemblement a été très populaire. A Bruxelles, la manifestation commune ETF-ECA a également été un succès.
MERCI à tous ceux d'entre vous qui ont pu se mobiliser à nos côtés mardi 22 janvier pour une manifestation commune Pilotes et PNC contre les FTLs dans les aérogares de CDG. Nous avons sensibilisé les passagers à l'enjeu de cette réglementation pour leur sécurité en leur distribuant des tracts explicatifs, des tee shirts et en engageant la conversation avec eux. Ce rassemblement a été très populaire. A Bruxelles, la manifestation commune ETF-ECA a également été un succès.
Fait assez exeptionnel, la Commission Européenne a daigné ouvrir ses portes à toute la délégation après remise de la pétition comportant plus de 100 000 signatures. Pour mémoire, il y avait un délégué syndical par syndicat et par pays.
S'en est suivi un débat d'environ 1h30 avec les représentants de la DG MOVE "section aviation civile" qui nous a promis de nouvelles dates pour la poursuite des négociations. Au delà de l'aspect sécurité, nous avons largement insisté sur l'implication et les conséquences sociales désastreuses de ce projet de réglement avec entre autre la disparition de la clause de non régression, clause qui permet à chaque état membre de continuer à maintenir des dispositions nationales plus favorables lorsqu'elles existent. Pour le SNPNC, ce texte ne représente aucune avancée majeure par rapport au réglement existant, pire il revient sur plus de 50 ans d'acquis sociaux.
Coté politique: le maintien de la clause de non régression, l'application du principe de précaution et la réelle prise en compte des études scientifiques liées à la fatigue restent les 3 piliers majeurs de nos revendications.
Coté technique: position comune ETF-ECA qui revendique la renégotiation de 7 points incontournables. Voir pièce jointe.
Pour la suite, le SNPNC continue son lobbying à Bruxelles afin d'alerter les parlementaires européens qui auront à se prononcer d'ici environ 2 mois.
European pilots and cabin crew join forces to protest against the new flight time limitations proposed by EASA. This map shows the national actions taking place on 22 January and will be updated regularly.
