L’aéroport de Paris – Orly va être desservi par une gare TGV, l’une des deux qui sera construite afin de désengorger la ligne C du RER. L’information a été révélée par le quotidien Le Parisien suite au conseil d’administration de Réseau Ferré de France (RFF), qui a finalement tranché en faveur de deux nouvelles gares TGV à Orly et Sénart-Lieusaint pour l’interconnexion sud de ses lignes à grande vitesse.

L’aéroport de Paris – Orly va être desservi par une gare TGV, l’une des deux qui sera construite afin de désengorger la ligne C du RER. L’information a été révélée par le quotidien Le Parisien suite au conseil d’administration de Réseau Ferré de France (RFF), qui a finalement tranché en faveur de deux nouvelles gares TGV à Orly et Sénart-Lieusaint pour l’interconnexion sud de ses lignes à grande vitesse.

Il faudra cependant une dizaine d’années à RFF pour mener à bien ce projet, dont le coût est estimé entre 1,5 et 3,3 milliards d’euros et la mise en service entre 2020 et 2025.

Le bénéfice pour les voyageurs est évident: il ne sera plus obligatoire de passer par Paris pour rejoindre l’aéroport d’Orly, que l’on arrive depuis la banlieue ou par les lignes TGV Sud-est ou Atlantique. Les détails du projet seront présentés aux habitants de la ville la semaine prochaine.

Les compagnies aériennes devraient rapidement afficher leur soutien au projet, et en particulier Corsairfly, Air Caraïbes ou Openskies qui offrent déjà le service TGVair (combinant billet d’avion et de train en une seule réservation) via la gare de Massy avec transfert en autocar vers l’aéroport d’Orly. TGVair est également disponible à l’aéroport de Roissy – Charles de Gaulle pour les vols d’Air Austral, Air France, Air Madagascar, Air Tahiti Nui, Cathay Pacific, Etihad Airways, Gulf Air, Middle East Airlines (MEA), et Qatar Airways.

source : http://www.air-journal.fr