Corsairfly amorce sa restructuration Les Antilles, la Réunion et Mayotte seront les principales destinations vers lesquelles Corsairfly devrait se concentrer dans le cadre du plan Takeoff 2012 présenté hier au comité d’entreprise par Jean-Marc Siano, président du groupe Nouvelles Frontières, et Hervé Pierret, président de la compagnie. La réunion a été très longue, de 15h à 21h30.
Corsairfly amorce sa restructuration Les Antilles, la Réunion et Mayotte seront les principales destinations vers lesquelles Corsairfly devrait se concentrer dans le cadre du plan Takeoff 2012 présenté hier au comité d’entreprise par Jean-Marc Siano, président du groupe Nouvelles Frontières, et Hervé Pierret, président de la compagnie. La réunion a été très longue, de 15h à 21h30.
Aucun changement n’est prévu pour le programme d’été, la stratégie à long terme devant encore être validée par l’actionnaire TUI. L’ouverture de Miami, les déploiements à Maurice et au Canada sont maintenus. D’autres rendez-vous sont programmés avec les partenaires sociaux en mai car le plan de flotte induit mécaniquement des suppressions d’emplois qui pourraient intervenir d’ici à un an. Seuls trois des six Boeing B747-400 de 580 sièges seront conservés et verraient leurs cabines réaménagées avec une capacité réduite. Aux deux Airbus A330-200 existants de 350 sièges devraient s’ajouter deux autres avions de module comparable, vraisemblablement d’autres A330, même si la logique d’une si petite flotte voudrait qu’un seul type d’appareil soit exploité. Sur l’exercice 2008-2009, la compagnie a enregistré une baisse de son chiffre d’affaires (500 M€) de 13% et sa marge brute affiche un recul de 29%. Les pertes de 24 M€ représentent 65% des pertes du groupe Nouvelles Frontières (37 millions d'euros).
Source : Tour.Hebdo – 01 avril 2010
